最新的柴油成本
每个人的口袋似乎都受到了燃料价格上涨的伤害，但最严重的是那些依赖柴油的人. 在不断波动的货运市场中，承运人和业主运营商都在努力支付成本. 这些价格让航空全球十大网赌正规平台精打细算，而较小的全球十大网赌正规平台别无选择，只能关闭业务. 近期的前景如何?我们离找到一些缓解措施还有多远?
是什么推高了柴油的价格?
两个词:需求和生产. 随着电子商务仍在迅速扩张、航运业务满负荷运转，对柴油的需求仍然很高, 产量仍低于流感大流行前的水平.
因为柴油有一个独特的精炼过程，生产时间更长，成本更高. 一加仑柴油49%的成本来自原油，28%的成本来自炼油. 剩下的是分配和税收之间的近乎分裂. 与普通汽油相比在美国，原油成本占总成本的60%，炼油成本占17%. Regarding supply; pre-pandemic, the U.S. 我们以前每周进口超过1000万桶石油，而现在却只有近800万桶.400万年. 在新冠疫情期间，我们只有7个.700万年.
柴油价格涨到了5美元.6月每加仑718美元，上涨2美元.432美元/加仑，占74%，而3美元/加仑.2021年6月，每加仑286美元. 目前的高柴油价格是2020年之前价格的两倍多. 回顾2022年2月底, 当俄罗斯入侵乌克兰时, 柴油的价格上涨了1美元.在接下来的两周内每加仑15美元. 在俄罗斯采取行动之前, 柴油价格仍在上涨, 但每加仑不到4美元，一直在3美元左右.到2021年，每加仑60美元.”
我们现在有一个供应问题(不一定是新的)和一个生产问题. 美国.S. 政府和总统 已经宣布 所有炼油厂都需要满负荷运转以满足需求, 包括建造新的. 不过，炼油厂受到严格监管，必须满足严格的安全运营要求，因此要想投产，需要时间和金钱. 到新的炼油厂建成时，对柴油的需求可能会有所不同. 许多人呼吁豁免《十大彩票平台》(Jones Act)等政策，以提高进口效率, 和美国.S. 能否开始满足自身的供应需求.
卡车司机陷入了困境.
“我们都在努力维持生计，有时我不得不停下来问自己这是否值得,“Resek, 谁已经开车七年了, 说. “卡车十大彩票平台已经不是以前的样子了，我们似乎对此无能为力.’” – 内幕.com
最痛苦的是那些较小的全球十大网赌正规平台, 尤其是那些刚进入这个行业几年的全球十大网赌正规平台. 从削减他们的船队到一个人的工作，或者习惯于承担损失, 燃料成本已经变得不切实际. 这种环境使得初创的货运全球十大网赌正规平台和业主经营者无法生存, 更不用说盈利了, 司机短缺加剧.
涟漪效应影响深远，近在咫尺.
比方说，当十大彩票平台成本增加时,…因为燃料成本), 商品的价格随之上涨. So, 如果你注意到杂货店或你经常购买的任何其他物品的价格飙升, 通货膨胀造成损失, 但你很有可能无意中为这些货物的十大彩票平台支付了高昂的燃油价格.
前景如何??
多种解决方案正在被提上日程，以帮助遏制这些价格的影响. 从 白宫:
“特别, 他呼吁国会暂停征收联邦汽油税三个月, 到9月, 而不用从公路信托基金中拿走一分钱. 他呼吁各州采取类似行动，提供一些直接救济, 无论是暂停自己的汽油税，还是以其他方式帮助消费者.”
尽管这可能会降低燃料成本, 这不足以扭转或阻止经济因此受到的打击.
各州及其地方政府还采取了其他措施，提供补贴和削减其他税收.
这是唯一的长久之计, 稳定的救济也通过继续增加进口来增加供应. 有许多细节和行动需要采取，以实现这一目标，但现在, 这已经变成了一场等待的游戏.
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