货运和物流业不稳定吗?
世界上最不稳定的行业之一是能源行业，比如石油和天然气. 这是众所周知的, 你似乎总能依靠它来改变, 繁荣还是萧条, 似乎每2到8年一次. 但是十大彩票平台业呢, 是什么导致了我们行业的高点和低点?它们发生的频率有多高? 通过尽最大努力预测这些趋势，全球十大网赌正规平台可以在正确的准备下更好地竞争?
虽然我们都知道石油和天然气可以对经济产生巨大的影响, 我们的行业也有类似的经历吗, 如果不一样, 轮班类型? 这很难说，因为历史数据在历史上是不可靠的. 很难预测市场何时会发生变化. 我们相信 Freightwaves.com 说得好:
“重大的一次性事件可能导致大量产能进入市场. 2017-2018年期间，税收政策刺激了商业活动和资本支出，有时就是这种情况. 除了增加商业投资, 关税的不确定性导致规避关税的活动激增, 这导致了货物的大量前进. 这一事件并不是永久性的, 因此，它不能作为货运市场未来趋势的准确预测.
事实上，正是这种临时事件使得依赖历史数据成为问题. 随后, 随着需求下降，2019年为应对活动激增而上线的大部分产能都从该行业撤出, 导致另一个历史异常.
一旦建立了与主流模式的重大偏差, 历史数据失去了其重要性，实时数据趋势对于预测货运需求走向至关重要.”
例如, 这是一种较为宽松的趋势 我们在市场上看到的是，三月份通常总是一个繁忙的月份，因为通常的航运合同，直到最近，今年. 投标拒绝增加，而现货市场开始趋平, 这使得大型运营商和小型企业以及业主运营商都处于不利地位.
你可以打赌，物流和货运行业仍在感受到疫情的影响，随之而来的是物资短缺和供应链问题. So, 虽然最初的答案是“是的”, 我们的行业有时是不稳定的”——很难将我们今天所看到的市场与我们过去所经历的市场进行比较.
从关税到汽油价格, 劳动力短缺和减少, 更长的滞留时间让卡车十大彩票平台业同时遭受了所有这些痛点. 就好像没有真正的预测器可以预测市场接下来会发生什么，所以全球十大网赌正规平台和运营商很难为可能发生的事情做好准备.
目前，我们可以看到的是，随着贸易量的减少，运费正在下降. 消费者将更多的钱花在服务/体验上，而不是商品上. 虽然, 专家表示，如此剧烈的货运放缓可能是经济衰退迫在眉睫的迹象, 我们最近都听说了很多.
无论您是小型企业还是大型航空全球十大网赌正规平台, 经济衰退最终会影响到这个行业的每一个人. 对任何人来说，最基本的建议是密切关注货运市场. 注意投标被拒绝的次数, 现货市场, 延误, 并在需要时做好调整和调整战略的准备.
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